Описание: FIATO – новый продукт в сегменте децентрализованных приточно-вытяжных вентиляционных установок, который обеспечит комфортный микроклимат в доме без сложного монтажа и без применения электронагрева. Преимущества FIATO ??Безупречный дизайн. Современный внешний вид и компактные размеры. ??Приток и вытяжка. Прибор работает попеременно на приток и вытяжку циклично по 65 секунд. Производительности достаточно для помещений площадью до 30 кв.м. ??2-ступенчатая система очистки воздуха: предварительный сетчатый фильтр задерживает крупные частицы пыли, пуха, пыльцы, а фильтр тонкой очистки F8 (предоставляется опционально) улавливает мелкие частицы диаметром более 1 мкм с эффективностью 95%. ??Низкий уровень шума. Прибор работает очень тихо благодаря интеллектуальной системе и EC-вентилятору: предусмотрены режимы, в которых уровень шума составляет 11, 24 и 36 дБ(А). ??Удобное управление. Эргономичный пульт дистанционного управления для легкого выбора настроек. ??Простой монтаж даже на чистовую отделку. Не требует прокладывания сложной системы воздуховодов. ??Экономичный нагрев с эффективностью до 92%. Керамический теплообменник нагревает приточный воздух энергией вытяжного. Свежий холодный воздух проходит через теплообменник и вбирает в себя тепло отработанного (вытяжного) воздуха. Этот процесс не требует нагревателя. При этом потребляемая мощность прибора – менее 12 Вт. Это меньше, чем потребляет энергосберегающая лампочка. ??Эффективность в суровых климатических условиях. Вентиляционная установка эффективно работает при уличной температуре до -25 °С, подавая в помещение воздух комфортной температуры. Профессиональная экспертиза показала: ??Даже при температуре воздуха до -25 °С эффективность приточно-вытяжной установки достаточна для подачи в помещение воздуха комфортной температуры. ??Эксплуатация FIATO возможна даже при входящих температурах до -30 °С, однако в данном случае рекомендуется переходить на пониженную скорость. ??В течение всех испытаний не было обнаружено фактов обмерзания рекуператора, в том числе при температуре -30 °С и высокой скорости